Наш адрес: ул. Германа д. 29, 4 этаж
г. Великий Новгород

Режим: Пн-Пт, с 9:00 до 18:00

СМАРТ S-2425 Система спутникового слежения

Вернуться в раздел

Товар доступен под заказ.

Описание


СМАРТ S-2333 - оборудование ГЛОНАСС-мониторинга транспорта. Имеет встроенные чувствительные ГЛОНАСС/GPS- и GSM-антенны, а также встроенный аккмулятор. В устройстве реализована функция энергосбережения. Данная модель поддерживает подключение до 6-ти цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-485, 1-го аналогового и 1-го частотного. Предусмотрена возможность подключения цифровых термодатчиков и контактной площадки Touch Memory. СМАРТ S-2333 позиционируется как простое и недорогое решение со всем необходимым функционалом для осуществления качественного мониторинга транспорта.

Назначение и функциональные возможности:


  • контроль состояния транспортного средства, его местоположения и перемещений, а также контроль пробега с учетом рельефа местности;
  • контроль расхода и уровня топлива при подключении импульсного, аналогового и цифровых датчиков уровня топлива (RS-485);
  • экстренное дистанционное информирование о разбойном нападении на водителя или пассажиров и о других нештатных ситуациях;
  • дистанционное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, например, сиреной, внешней системой дистанционной блокировки двигателя, дверей и т.д.;
  • работа от встроенного аккумулятора до 4-х часов при отключении основного питания или более при использовании режима энергосбережения;
  • поддержка гибко настраиваемого протокола FLEX для экономии траффика;
  • поддержка протокола EGTS.

Комплектация:


  • системный блок изделия СМАРТ S-2333 - 1 шт.;
  • 14-контактный кабель (жгут) типа Microfit-14 - 1 шт.;
  • интерфейсный кабель с разъемом MiniUSB - 1шт.;
  • компакт-диск с программами и документацией - 1 шт.;
  • руководство пользователя;
  • паспорт изделия - 1 шт.;
  • упаковка - 1 шт.

Характеристики


Рабочее напряжение питания, В8,5...48
Минимальное напряжение питания для включения прибора, В6
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем, мА110
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА45
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ не более, мА300
Встроенная АКБLi-Po 3,7 V, до 1050 мА/ч
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыканияесть
Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания) не менее, ч4
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч6
Общее количество дискретных входных линий2
Количество дискретных входных линий, используемых для подсчёта прямоугольных импульсов1
Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ2
Общее количество аналоговых входных линий1
Напряжение, измеряемое аналоговыми входными линиями, В0...31 для линии A1
Определение факта работы двигателя по характеру напряжения в бортовой сети автомобиляесть
Программируемые датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклонаесть
Максимальная перегрузка при ударе, измеряемая прибором, g24
Измерение реального пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте)есть
Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами2
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА500
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В31
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера)1 — 3600 и/или по факту события
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с32
Каналы передачи данных по GSMSMS, GPRS, CSD
Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роумингеесть
Поддержка протокола EGTSесть
Возможность управления по SMS и DTMFесть
Максимальное количество абонентов3
Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данныхUSB
Зарядка встроенного аккумулятора по USBесть
Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые одновременно передается телеметрическая информация3
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSDесть
Возможность изменения настроек по SMSесть
Автоматическое обновление прошивкиесть
Максимальное количество подключаемых цифровых датчиков уровня топлива по интерфейсу RS-4856
Интерфейс 1-Wire для подключения цифровых датчиков температуры и считывания ключей TouchMemoryесть
Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры4
Возможность формирования событий по снижению/превышению температурыесть
Степень защиты корпусаIP53
Максимально допустимая перегрузка прибора при ударах, g24
Температура хранения со встроенной АКБ, °C-10…+60
Температура хранения без встроенной АКБ, °C-50…+125
Рабочая температура со встроенной АКБ, °C-20 … +60
Рабочая температура без встроенной АКБ, °C-40… +85
Температура, при которой осуществляется заряд встроенной АКБ, °C0 … +50
Повышенная влажность при 35°С, %95
Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм102х57х22
Масса системного блока, кг0,097